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泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求

位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。

售票厅内购票者寥寥

即将停运 引发广大市民怀旧情结

“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”

泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。

昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。

车站门口贴着通告

功能转换 满足市民个性化交通需求

“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。

“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）

泉州市省人大代表建议：建设三个体系 续写侨批“不了情”

侨批纸短，家国情长。作为闽南国际移民的集体记忆文献，侨批这种兼具家书及汇款功能的独特书信，详细记录了100多年来泉州人在南洋的生活变迁，是中外文化传播的重要工具，也是华侨推动中国乡村社会、文化发生重大转变的见证。今年省两会上，泉州市省人大代表傅天宝就发挥“馆藏”“民藏”优势，展现侨批档案保护开发的福建担当与作为提出了建议。

“推进侨批档案保护开发，福建具备独特优势。”傅天宝指出，福建“馆藏”侨批档案集中且质精，全省各级档案馆集中保存的侨批档案有近9万件，仅泉州就有4万余件，且大部分是侨批档案中较为稀缺的“回批”，侨批内容信息的系统性、延续性较强，对于开展人文、商贸、特殊历史事件等领域研究具有较强的考证性和基础性作用；“民藏”侨批则量大且面广，可为福建深入研究侨批档案提供源源不断的素材资源。

为此，傅天宝建议，聚力三个体系建设，提升侨批档案保护开发水平。一是注重规划、实施抢救，建立侨批档案“一体化”保护体系。结合档案事业“十四五”规划，制定侨批档案保护开发专项规划，全面引领福建侨批档案保护开发工作，并多渠道开展“民藏”侨批征集，拨出专项经费，全方位开展侨批档案实体抢救。二是加强研究、擦亮精品，建立侨批档案“多元化”开发体系。推出一批高质量的“内容级”侨批档案文献研究精品，结合抗战、建党、三下乡、普法宣传、中外交流等主题，举办群众喜闻乐见的侨批档案精品展览，多办侨批档案学术研究活动。三是打响品牌、扩大影响，建立侨批档案“品牌化”宣传体系。除加强线上专业宣传和线下展示宣传外，还可努力推出一批侨批编研系列成果、专题微电影、微视频等，吸引粉丝阅读学习并转发宣传，提升侨批档案的社会融合度。（记者陈林森）